
Proč si vývojáři vybírají řešení plošného parkování typu Pallet{0}}
Velikost auta
• Maximální délka (mm): 5300
• Max. šířka (mm): 2050
• Výška (mm): 1550
• Maximální hmotnost (kg): 2350
Rychlost zdvihu: 0-60m/min
Rychlost skladovacího mechanismu vozidla: 0-30 m/min
Způsob ovládání: Tlačítko/IC karta
V agresivním panorámu skutečného rozvoje nemovitostí je touha po řešení parkování nedílnou strategickou volbou, která bezprostředně ovlivňuje proveditelnost podniku, příjmový potenciál a hodnotu aktiv. Důvtipní stavitelé si stále více vybírajírovinné parkovací systémy paletového{0}}typuzcela založeno na působivé kombinaci vysoké-účinnosti s vysokou hustotou, potvrzené provozní spolehlivosti a příznivého dlouhodobého-hodnotového výkonu životního cyklu. Tato preference je prosazována prostřednictvím pragmatického hodnocení toho, jak z každého pravoúhlého metru pracovního prostoru vytěžit co největší užitek a ekonomický výnos.
Hlavním hnacím motorem je bezkonkurenční prostorová efektivita. Na webových stránkách města s omezeným počtem míst je poplatek za pozemek neúměrný, tyto stavby mohou běžně rozšířit parkovací kapacitu o 40 % až 70 % na rozdíl od tradičního tvaru rampy pro vlastní-park s identickým půdorysem. To se okamžitě převede do extra prodejných nebo pronajímatelných obdélníkových fotografií pro nejdůležitější stavební aplikace nebo, alternativně, umožní podniku pokračovat na menším, větším nízkonákladovém pozemku. Automatický provoz navíc nabízí předvídatelnou propustnost a eliminuje celkovou variabilitu výkonu a přetížení související s lidskými řidiči, což zajišťuje pravidelnou uživatelskou zkušenost. Modulární povaha planárních parkovacích systémů paletového-typu je každou další klíčovou výhodou, která umožňuje škálovatelné nasazení, které může postupně vylepšovat a poskytuje budoucí flexibilitu pro překonfigurování nebo zvýšení parkovacích kapacit, jak se bude vyvíjet nájem nebo poptávka v okolí.
Aby si tyto výhody plně uvědomili, hlavní stavitelé mají v určité fázi v nejranějších fázích schematického formátu odborníky na interaktivní parkovací gadgety. Toto včasné inženýrské zapojení je nezbytné pro bezproblémovou integraci strukturálních, prostorových a užitných potřeb systému do základního konstrukčního návrhu. Zajišťuje rozvržení zlatého standardu, zabraňuje nákladným pozdním-přestavbám a přesně přizpůsobuje možnosti systému konkrétním profilům spotřebitelů projektu a scénářům nejvyšší poptávky. Tato proaktivní spolupráce drasticky snižuje obecnou šanci na přidělení a ekonomickou nejistotu.
V konečném důsledku pro vývojáře znamenají možnosti paletového-typu vyváženou a{1}}nejmodernější{2}}-strategii pro kritickou výzvu. Poskytují definitivní odpověď na optimalizaci domu a proměňují základní nástroj v poměrně efektivní aktivum-podporující příjmy. Zároveň poskytují nadměrný diplom řízení financování prostřednictvím předvídatelných kapitálových výdajů, provozních nákladů a požadavků na dlouhodobou-ochranu. Tato stabilita z nich činí racionální a hodnotovou-inženýrskou preferenci pro iniciativy, které maximalizují návratnost financování a zajišťují{10}}dlouhodobou provozní stabilitu.
Technické specifikace
|
Typy produktů |
Horizontální parkovací systém palet |
|
|
Velikost auta |
Maximální délka (mm) |
5300 |
|
Max. šířka (mm) |
2050 |
|
|
Výška (mm) |
1550 |
|
|
Max. hmotnost (kg) |
2350 |
|
|
Výkon motoru zvedání |
15-22 kW |
|
|
Řazení výkonu motoru |
2 * 2,2 kW (dva motory) |
|
|
Výkon skladovacího mechanismu vozidla |
2 * 1,1 kW (dva motory) |
|
|
Rychlost zvedání |
0-60 m/min |
|
|
Rychlost mechanismu skladování vozidla |
0-30 m/min |
|
|
Způsob pohonu |
Motorový-pohon, zvedání řetězem nebo lanem |
|
|
Kontrolní metoda |
Tlačítko/IC karta |
|
|
Napájení |
Třífázový-380V 50Hz |
|
Ilustrace produktu
|
Pohled zepředu |
Pohled z levé strany |
Pohled shora |
|
|
|
|
Zobrazení produktu
O nás

Populární Tagy: proč si vývojáři vybírají paletová-řešení planárního parkování, Čína, proč si vývojáři vybírají paletová-řešení planárního parkování, výrobci, dodavatelé, továrny
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz



















