
Typ upínání Plochý automatický parkovací systém
TheTyp upínání Plochý automatický parkovací systémvyniká jako průkopnická inovace, především díky své zjednodušené struktuře a odstranění tradičních nosných desek.
Většina konvenčních automatizovaných parkovacích systémů se při pohybu a skladování vozidel silně spoléhá na nosné desky nebo palety. Tyto nosné desky slouží jako plošiny, na které se auta umísťují a umožňují jejich mechanickému systému přepravu po celém parkovišti. Integrace nosných desek však přináší několik komplikací:
-Větší složitost: Další součásti znamenají více pohyblivých součástí, vyšší nároky na údržbu a větší potenciál selhání systému.
-Vyšší stavební náklady: Infrastruktura se musí přizpůsobit hmotnosti a rozměrům nosných desek, což vede k robustnějším a nákladnějším základním pracím.
-Snížená efektivita: Nakládání a vykládání vozidel na nosné desky přidává další provozní kroky a prodlužuje doby cyklů.
Automatizovaný parkovací systém s plochým pohybem upínacího typu řeší tyto problémy čelem- tím, že zcela upouští od potřeby nosných desek.
Jádrem tohoto systému je důmyslné mechanické rameno, často označované jako upínací rameno nebo uchopovací rameno. Namísto zvedání vozidla zpod nosné desky se toto robotické rameno přímo upíná na pneumatiky vozidla. Bezpečným uchopením kol může rameno:
- Manipulujte s vozidlem plynule: Rameno pohybuje autem vodorovně a svisle v rámci parkovací konstrukce.
- Zajistěte stabilitu vozidla: Protože ramena pevně drží kola, zůstává vozidlo během přepravy stabilní.
- Snižte požadavky na prostor: Bez potřeby nosných desek lze parkovací prostory navrhnout kompaktněji a optimalizovat dostupný prostor.
Tento přístup zásadně zjednodušuje mechanickou konstrukci. Systém již nevyžaduje mechanismy určené k nakládání a vykládání vozidel na nosiče. Výsledkem je méně pohyblivých částí, což se projevuje menším opotřebením a nižšími náklady na údržbu.
Odstranění nosné desky je více než jen designové vylepšení-přináší hmatatelné výhody ve všech oblastech:
1. Efektivita nákladů: Díky menšímu počtu komponentů a jednodušší konstrukci výrazně klesají celkové náklady na výstavbu a údržbu parkovacího systému.
2. Provozní rychlost: Přímé upnutí pneumatiky zkracuje dobu potřebnou k vyzvednutí, přesunu a zaparkování vozidel. To zvyšuje propustnost a zkracuje čekací doby pro uživatele.
3. Všestrannost: Systém může pojmout širokou škálu velikostí vozidel a konfigurací kol bez potřeby přizpůsobených nosných desek.
4. Bezpečnost a spolehlivost: Zaměřením na upínání kol systém minimalizuje riziko poškození vozidla při manipulaci. Přesné ovládání mechanického ramene zajišťuje bezpečný transport v každé fázi.
5. Optimalizace prostoru: Přímý konstrukční návrh umožňuje uspořádání parkovacích míst s vyšší hustotou, což je kritický prvek v městském prostředí, kde je pozemků vzácné a drahé.
Tento upínací systém je zvláště vhodný pro více{0}}patrové automatizované parkovací domy, projekty infrastruktury inteligentních měst a soukromé projekty, které hledají efektivní využití parkovacího místa. Díky své schopnosti integrovat se s automatizovanými řídicími systémy je ideální pro řešení chytrého parkování-s IoT, kde je vzdálené monitorování a správa zásadní.
S růstem městské populace a rostoucí poptávkou po inteligentních řešeních mobility budou na trhu dominovat parkovací systémy, které kombinují jednoduchost, efektivitu a technologickou vyspělost. Inovativní přístup plochého automatického parkovacího systému upínacího typu dokonale odpovídá těmto budoucím trendům.
Automatizovaný parkovací systém upínacího typu s plochým pohybem představuje skok vpřed v technologii automatizovaného parkování. Odstraněním potřeby nosných desek a přijetím přímého-upínacího mechanismu pneumatik podstatně zjednodušuje strukturu systému a zároveň zvyšuje efektivitu, bezpečnost a využití prostoru. Tato zásadní inovace nejen snižuje náklady a provozní složitost, ale také připravuje cestu pro chytřejší a přizpůsobivější řešení městského parkování po celém světě.
TechnickýSpekifikace
|
Typy produktů |
Upevňovací horizontální kyvadlová doprava |
|
|
Velikost auta |
Maximální délka (mm) |
5300 |
|
Max. šířka (mm) |
2050 |
|
|
Výška (mm) |
1550 |
|
|
Max. hmotnost (kg) |
2350 |
|
|
Výkon motoru zvedání |
15-22 kW |
|
|
Řazení výkonu motoru |
2 * 2,2 kW (dva motory) |
|
|
Výkon skladovacího mechanismu vozidla |
2 * 0,75 kW (dva motory) |
|
|
Rychlost zvedání |
0-60 m/min |
|
|
Způsob pohonu |
Motorový-pohon, zvedání řetězem nebo lanem |
|
|
Kontrolní metoda |
Tlačítko/IC karta |
|
|
Napájení |
Tří{0}}fázové 380 V 50 Hz |
|
Ilustrace produktu
|
Pohled zepředu |
Pohled shora |
Upínací horizontální kyvadlová doprava |
|
|
|
|
Zobrazení produktu
O nás

Populární Tagy: upínací typ plochého pohyblivého automatizovaného parkovacího systému, Čína upínací typ plochého pohyblivého automatizovaného parkovacího systému výrobci, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz




















